【泛嘉.公司新闻】开拓岩溶新业务 谋求利润新突破

铁路及公路建设近年发展迅速，带动经济发展方便出行的同时，施工质量及地质研究等是铁路安全的核心。尤其是岩溶探测，在铁路建设中起着举足轻重的作用。在西南地区断裂发育，地质构造复杂，地质隐患严重，在灰岩发育带，岩溶发育，其隐患将对铁路造成严重的影响，对铁路安全构成较大威胁。

我司适应市场需求，于2015年8月开始研究岩溶探测方法，并多次派员工外出学习，于2015年3月组建了岩溶探测队伍，采购了专业的探测设备及软件。截止目前已承担多条铁路及公路的岩溶探测任务，采用的方法主要包括：面波勘探、地质雷达、超前地质预报等。

隧道检测现场

我司采用非震勘探方法中的面波勘探对隧道钻遇的灰岩地层进行检测，采用国产MS2000型面波检测仪，单点震源激发（24磅大锤），12道4.0Hz速度型检波器接收的方法，通过在不同偏移距下的地震波形完整程度的分析，找到能够对地下岩溶带进行有效预测的最佳偏移距，克服隧道内施工噪音对面波勘探的影响，运用北京核物理地质研究院物化探研究所开发的瑞雷面波数据处理软件（SWSview）进行面波数据处理分析，达到岩溶探测的最佳探测目的，保证最终的检测成果与检测质量，承担检测职责。

MS2000面波测试仪

在今后的征程中，我们努力做好每一次的现场检测任务，认真高效处理检测数据，积累工作经验，提升自我技能水平，争取在浅层物探方法研究与技术研究中更上一层楼。