【泛嘉·行业资讯】中化能源进军氢燃料电池产业

在新能源行业中，氢能与油气产业链关系最为紧密，并具有与石油可类比的万亿美元级市场空间。

氢能产业链主要包括氢气制取、储运、销售与应用环节，具有与油气业务高相似、客户类同、共用基础设施等特征。

中化能源在此方面优势独具。在氢气的制取方面，石油炼制过程本身就需要用到高纯度氢气，而中化能源的石油炼化业务在氢气的生产与应用方面积累了丰富的经验，有效保证了氢能产业链上游的“氢气来源”问题。

此外，成熟的石化仓储物流业务和石化销售体系则分别从产品的储运、终端销售两个环节为中化能源氢能发展的基础设施布局打下了坚实基础。

握氢能产业核心技术——氢燃料电池技术是引领氢能行业发展的重中之重，中化能源深谙此道并不懈探索。

立足既往十余年的国际合作和科研经验，2016年，中化能源开始关注、研究新能源领域发展形势。2017年，中化能源选定氢能为新能源领域四大重点推进方向之一，并开始进行技术与项目积累。

为集中力量向氢能产业进军，中化能源成立新能源团队，开展深入的行业研究，最终优选出氢能与燃料电池行业作为新能源业务突破口，并从技术/产品先进性、科研力量、市场/行业地位等多个维度对全球领先的氢能企业开展项目评价。

为保障产业化项目顺利落地并实现可持续发展，新能源团队广泛拜访支持氢能产业的地方政府，依托“氢能小镇”“氢能城市”等示范性项目，开启政企合作新篇章，共同促进产业健康有序发展。以“科学至上”价值观为指引，新能源团队经过广泛评估和调研，针对性地筛选并访问了国内外技术领先的氢燃料电池科研机构，现已与十余所科研机构建立密切联系，团队将通过联合研发等模式推进技术迭代。

5月，南京大学、江苏昆山、陕西延长石油集团共建“氢能与燃料电池产业创新中心”签约仪式在南京大学举行。

根据协议，创新中心将瞄准世界先进水平，全力开展氢能产业前沿技术研发攻关和共性技术攻关，创制产业技术标准，掌握关键核心技术，并争取成为国家氢能与燃料电池产业创新中心，统筹推动包括制氢、储运氢、加氢基础设施、燃料电池应用的全产业链技术突破；促进氢能与燃料电池在分布式能源、汽车动力、储能装备等方向的跨领域应用，加快相关氢能技术的产业化、商业化进程；促进氢能与燃料电池产业政策体系、标准体系的建立和完善。

据河北省人民政府官网消息，9月19日，张家口交通建设投资有限公司和张家口海珀尔科技有限公司、中国石油天然气股份有限公司河北销售公司在张家口签署《战略合作框架协议》。根据协议，三方将围绕氢能供给产业链成立合资公司，在张家口地区布局加氢站组网建设并承担相应示范运营及日常管理。三方的合作，有利于张家口地区从上游氢能生产与销售、下游车用加氢基础设施建设与运营，到终端市场的燃料电池汽车商业化运营实现优势互补，为张家口氢能交通行业发展和打通绿色冬奥通道提供良好保障。

2017年12月，武汉地质资源环境工业技术研究院与中国石油湖北公司签订战略合作协议，共建加氢站。

2017年12月，中国石油广东销售分公司与佛山市、云浮市签署加氢加油合建站项目协议。

10月22日，北京市科学技术委员会在昌平王府加油站召开会议，专题研讨王府加油加氢合建站审批规划事宜。据了解，该项目是在中国石化王府加油站基础上增设加氢功能，合建为加油加氢站。中国石化与北京亿华通科技股份有限公司已签订《战略合作框架协议》，在氢气供应、车辆加氢、加氢站运营等方面展开全面深入合作。

1月，中国石化广东云浮石油与云浮新兴县国资办合资合作的加油加氢站项目在广东云浮新兴县举行项目奠基仪式。根据规划，项目将设计、建造一座加油加氢合建站，加油站设计为二级站，加氢站设计为三级站。其中，成品油储量为150立方米（3个30立方米汽油罐，2个30立方米柴油罐），氢气储存量为1000千克（分2组，前期实施和预留储氢瓶均为500千克）。该加油加氢站项目总投资约为3300万元，预计2018年投入运营。